ズーマー　ミラー調整

先日付け替えたデイトナホリゾンタルミラー。

販売は基本1個単位で上の写真のように、左右兼用。

右側はそのまま付けられるが、左側につけるときには、ミラーのアームをぐるっと180度廻して付ける。

で、左側（アームを180度廻したほう）のミラーの上下の調整が、上側への調整幅が少なくて、目一杯上に向けても後方20mぐらいの地面を映してしまう。

なんとか上に向けるべく、アームを調整したりしたが、ミラー単体の調整ではダメ。

で、左側はブレーキレバーやらウィンカーやらと一体になった部分にミラーをつけるので、ミラーを上向きにするため、この部分を廻して（ブレーキレバーが下がる方向）調整してみた。

何とか後方が確認できる状態だと、ブレーキレバーが下がりすぎて、今までの感覚だとうまく握れない＆今までのウィンカースイッチの位置にホーンボタンが来てしまって、ウィンカーのプッシュキャンセル時、ホーンを押してしまう・・・ということでこの方法脚下。

う～んどうすっかな・・・ということで、ハンドルバーの取り付けそのものを若干グリップ側を上げて対応してみた。

今まで若干バーエンドが下がり気味で、ハンドルを大きく切ると自分の膝に当たったりする事もあったので、若干上げてちょうど良い感じに。

ミラーの後方確認も左右ともOK。

ナローハンドルということで、絞られているため、後方確認には有利になってることもあり、ミラーを180度回転、幅を狭くしてみたが、この状態でも後方確認は十分なので、これでしばらく乗ってみることに。

普段はあまり飛ばすほうでもなく、車の邪魔になってないかな？とか左後ろからすり抜けのバイクが来てないかなとか、ミラーでの後方確認は多用するほうなのでやはりしっかり後方確認できないと不安・不便なのだ。