ズーマー サブフレーム 装着完了(暫定)
昨晩、リンパーツのカーボン柄ガソリンタンクカバーが到着。
カーボン貼り付けた自作ネックカバーと並べてみた。
やはり柄に違いは有るものの、まぁ、許容範囲。素敵(・∀・)
ということで、早速午前中から昨日の継続作業。
先ずは、タンクのガソリン抜き
(駐輪場満車で、日陰に移動できず・・・日向でやっちゃいました・・・)
2リットルのペットボトル1本+1/3ぐらい抜け。
ガソリンタンクを外し(やはりガソリンが入ってないと安心して作業が出来るのでムリに昨晩やら無くてよかった!)てみた。
タンク外してみたら、フレームの窪みに雨水が・・・・
反対側の窪みを見たら水抜き用の穴が空いてる。
水に指突っ込んでかき回したら、どうも泥で穴が塞がっていたようで、無事放尿排水できました!
(つーか、マメにここまで写真撮らんでも・・・)
このズーマー、5cmロンホイという半端な奴。
ロンホイはカスタムショップのMIKIPさん(クリック!)
にお願いしました。
で10cm以下のロンホイは加工が難しいとどこかで見た気がするんだが、MIKIPさんなにも言わずにやってくれましたが、確かに大変だったかなぁと・・・
エンジンヘッドとフレームのクリアランスギリギリ
ロンホイのアームの補強バーとインテークのクリアランスもほぼナッシング
良くこの僅かな隙間に納めたもんだんぁと改めて感心・・・エンジンの取り付け角度ちょこっと変わっただけでガチガチ干渉しそう。
置いといて、早速虫の死骸とくもの巣と埃だらけのアンダーカバー外して持ち帰り、切り刻み開始。
必要最小限の部分だけ残して切り取る作戦。
駐輪場へ戻り、早速アンダーカバー装着。
ガソリンタンクを付ける前に、サブフレームとネックカバーを仮合わせ。
思いっきり干渉・・・・(´・ω・`)
KITACOサブフレームの足置き部分の幅が、ネックカバーの幅より狭かった。
結局、ネックカバーの下のほうの干渉する部分を丸く切り取り、何とか付けることができましたぁ!
ネックカバーは上部2箇所で固定は可能。
下のほうは固定できないので、サブフレームでしっかり挟み込むことが出来るので、まぁ、結果オーライかな。
ガソリンタンクを装着、ガソリンタンクカバー装着、ステップボードの後ろ側を装着、サブフレーム装着し
全体の感じを確認。
良い感じ(・∀・)
サブフレームとか、タンクカバーとか、気をつけないとケーブル類を挟み込んでいたりするのだぁ。
終わってから気付いたけど、KITACOサブフレームは、ズーマーFI用で、キャブズーマーに付けるときはカラーが必要だったはずなんだけど、カラー使わなくてきっちり取り付けできました。
フロントインナーつけて、シートフレーム付けて、完成!!!!
ネックカバーもまぁまぁの感じです!!
細身のアルミのフレームが隠れて図太感がでていいかも!
Guckie、やり遂げたぁ!!!
え?燃料計移設するはずじゃなかったん?
で、20mも買っちゃったコルゲートチューブは登場しないの?
ん?うむ・・・・気付いた?気付いちゃった?気づいちゃだめ・・・・
燃料計は、まぁ、この辺につけようと目星はつけたのだが・・・
サブフレーム仮合わせして仮止めしてる間に、時間的にも遅くなってきたし、今日はここまで!ってことにしちゃいましたぁ
やはり、燃料タンクの後ろ側、スカスカ感があるので、センターパネルでも付けたいなと・・・
そのとき燃料計も一緒にやる予定です。
(BLOGネタ温存小出しって訳じゃないんだからね!!!)
んとね、コルゲートチューブは、こんな出来上がりをイメージしてた訳だ。
で、どうせ付けるなら太いほうがいいかなと・・・
しかーし、サブフレームの形状違うし、ネックカバーをつけちゃったりで、コルゲートチューブかます余裕が無くなったて訳だ・・・
思惑では、左右のこの辺にドドドっとコルゲートチューブかます予定だったんだが・・・
まぁ、短い部分でも使えるところ無いか考えて見ますが、その前に
「売ります!信頼のMONOTAROブランドコルゲートチューブ
外径28.5mmφ(内径23mm) 10m
外径23.8mmφ(内径19.2mm) 10m
どちらも未開封・未使用!!
今ならリンパーツCNCハンドルポストおまけにつけちゃうよ!!」
ってやりたい気分だw
と言うことで、燃料計移設は残ってしまいましたが、
「サブフレーム化チャレンジミッション」
も何とか完了しました!
つかね、サブフレームとかタンクカバーとか足で傷つけちゃいそうで、乗るの怖くなちまったぁ・・・どうしよ・・・
ビニール被せて乗るかな(爆
[以下おまけ、自分メモ]
今回タンク取り外しのためにガソリンをほぼ抜いた。
抜いて空っぽの状態でのKITACOの燃料メーターがこの位置。
ペットボトル1/3(0.7Lぐらい)入れてみた。
メーター位置はこの辺。
と言うことで、メーターの赤い部分ギリギリまで減っても多少残量があるって感じです。























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