ズーマー　キックペダル替えてみた

ポン付け系で比較的簡単に変更できるキックペダルなんだけど、なかなか替える機会が無いまま今日に至る。

替えなかった理由は

(1)センタースタンドを外すつもりは無いのだが、社外のキックペダルだと、センスタの足を掛けるところがペダルと近くなるので、センスタ立てにくくなるかも・・・

(2)マンション駐輪場入り口がこんな感じ・・・

純正のキックだと足掛け部分が折りたためるが、社外品だと折りたためない。

現状でも気をつけないと入るときにセンスタの足掛け部分を引っ掛けたりするので、社外品キックだと心配

(3)そもそもズーマー購入以来、キックまともに使ったことが無いし、（これは先日突然エンジンストップしたとき、キックをはじめて蹴ってみたけど）外したほうがすっきりする？

まぁ、こんなことをウジウジ考えたり、社外品で

「これいい！！(・∀・)」

ってのもなかなか無かったりで、替えずに居た。

実際、純正のキックペダルって、何の装飾もないけどシンプルで自己主張も無く、これも有りかなと思っていたってのも有る。

今回、AT’s Garageさんにクランクケースの塗装をお願いし、きれいに上がってきたということで、やはり替えてみることにした。

上に書いたセンスタとの距離感や駐輪場取り回しも、付けてみれば何の問題も無いって事もあるかも出し！（←この楽観的観測に何度泣かされたことか・・・）

で、黒で過剰装飾の無いシンプルなもので探すと、コレぐらいしかない。

NCYのオフセット付きキックペダル（3600円ぐらい）。

似たようなもので、Stage6のこのキックペダルも有る（5200円ぐらい）。

どっちにするか、ちょい悩んだけど、安かったので前輪のディスク化でNCY製品を使ったので、NCY製にしてみた。

届いた(・∀・)

アルミ製で軽く、見た目仕上げの塗装や細部も丁寧な作りです。

純正と比較。

長さはだいぶ短くなる。
ということは、やはり

キックペダルの足を掛ける部分が←方向に移動する＆折りたためないということで、センスタ立てるときに邪魔になりそうかなぁ。

付けて見た(・∀・)

ちなみに純正キック

上から

キック部分折りたためないが、幅的にはセンスタの足掛け部分とあまり変わらず、駐輪場出入りも問題なし。

但し、やはりセンスタの足掛けとキックペダルの位置が、相当近くなる。
試しにキックペダルを上に跳ね上げた感じで付けてみたが、あまり変わらず・・・
見た目がいいので水平に戻しましたぁ。

もうちょっとだけ長くしてくれればいいんだがなぁ。。。

写真で見ると相当センスタ立てにくそうですが、やってみるとちょい気をつけるぐらいで大丈夫そう。
慣れの問題程度かも。

見た目のUPとセンスタ掛けにくくなったDown・・・天秤にかけると

「見た目Upの勝ち！！！」