ズーマー ５次カスタム その3（各パーツ・インプレ）
※2017/03/25~26ビッグサイトで開催の「モーターサイクルショー」でモトチャンプさんと東京パーツさん合同企画のHONDA・カスタムDUNKをモトチャンプブースで展示とのご連絡をいただきました。
モーターサイクルショーへ行かれる方、行く予定はなかったけど面白そうだと思った方、モトチャンプブースを覗いてみるといいかも(・∀・)
さて、前回はTokyo Partsさんの66ccボアアップ記事でしたが、今回はいよいよ、東京パーツさんでカスタムしていただいたパーツなどのご紹介です。
納車後、自宅前でいろいろなアングルで写真撮ったんだけど、TPさん撮影のが雰囲気良くて・・・・
前にも書きましたが、今回マイズーマーを東京パーツさんにお預けする際に明確にお願いしたのは、ボアアップだけ。
それ以外、今回ご紹介するカスタムは、TPさんに実車を見ていただき、
・あまりローロングでなく
・カラーリングは現車を継承し
・レーシーな感じ(｀・ω・´)で、完成度を上げてかっこ良くして欲しい(・∀・)
とお願いして、ご提案いただいたものばかりです。
こういう依頼について相談に乗っていただいたり、受けていただけるのも東京パーツさんならでは、というか、ズーマーに絶対の自信を持っているからかなと思ったり。
普通は、バイク屋さんにバイク持ち込んで、
「これ、かっこよくして(・∀・)！」
って頼んだら
「おま、何言ってんの？直したいとこ具体的に言ってくんなきゃ作業できねーよ！」
って言われるのがオチだよねぇ・・・
■ロンホイ
もともとゴルフクラブを積み易いようにエンジンを若干後ろにずらす加工をMIKIPさんにお願いして、結果5cmロンホイになっていた。当時は、私自身カスタムって言う意識はあまり無くて、実用的な改造をお願いするっていう感じだった。
ロングすぎるのも好みではないが、5cmロンホイがほぼ純正ズーマーっぽいので少し伸ばしてみることに。
NCYの100mmロングのブラックエンジンハンガーをインストール。
（同じ場所・同じアングルで撮影したビフォアー＆アフター）
今までより5cm長くなり、下で記述のハンドル交換によって高さも若干低くなった。
微妙な変化だけれど、全体のバランスが良くなり、安定感が増して、私にとっては狙い通り・ベストなフォルムになりました！！
フロントボックスのTPエンブレムも素敵です！
■ハンドル～フロントボックス廻り
･ハンドル交換
（上が従来のＦＩズーマー純正、下がハリケーン・ナローⅡ型）
ハンドルバーは、FIズーマー純正のものを付けていたが、ヤフオクでGETした、結構ぼろいもの。形状そのものは純正イメージでよいのだけど、少しカスタム感を出したいということで選んだのが、ハリケーンナローⅡ型。
絞られている分幅も狭く、高さも低くなっています。（高さが低くなった分、ハンドルブレースがタコメーターに干渉してつけられなくなった）
・TPオリジナルZOOMANIAハンドルポスト（試作品？）
ハンドルポスト上側にタコメーターつけたので、ちょいハンドルポスト全体像が解りにくいかも。
これ現時点ではまだ発売されていない製品なのかな？
TPオリジナルZOOMANIAハンドルポスト。
書いて良いか微妙ですが、ハンドルバー変更の相談をしているときに、何気に
「折角だから、なにか安くて良いハンドルポストないですかねぇ・・・」
のような事を言ったら、
「これでよければ・・・」
と付けて頂いたのがこれ。
試作段階のハンドルポストで、片側ロゴが上下逆さまに入ってしまったりしているとの事。
（こっちサイドのロゴが逆さま）
おそらく完成品はロゴ修正だけではなく、いろいろな部分が変更になっているかなとは思います。デザイン的にはシンプルでどちらかというと武骨なイメージ、でも機能美にあふれている。
しかも、ロゴが逆さまなんていうのは、これはこれでレア感があって好きですｗ
・グリップ＆バーエンド
グリップの質感と車体とのマッチングがとても良い！！この写真いい雰囲気(・∀・)
現車のカラーリングに合わせて東京パーツさんに選んでいただいたグリップに交換。
アルミ部分、シルバーだったものをブラックアルマイト加工していただきました。
ハンドル形状とのマッチング、バーエンド、色合い、シンプルなデザインなんだけど、現状のマイズーマーにはベストマッチングのような感じ。
今回カスタムのお気に入りポイントの一つです(・∀・)
・ZOOMANIA USB電源
ちょっと遠方へ行ったり、スマホのナビとか使うと電池残量が気になる。ということで、ハンドルにZOOMANIAのUSB電源を付けていただきました。
控えめでハンドル回りがごちゃごちゃせずに、好感が持てます。
ちな、前に付けようと思って購入したUSB電源↓
でかくてちょっと卑猥で（ゴムの蛇腹がビヨビヨンて伸びるんだぜ）、付けるのやめた奴。
やっぱ、USB電源は小さくて控えめでシンプルなのがいいよね(・∀・)
・メータ埋め込み変更
今までは、自作のスピードメーターを内部に固定する方法でメーター埋め込みをしていたが、いまいち収まりが良くなかった。
メーター周りにカーボン貼り付けたのも、東京パーツさんのメーターパネルを見てマネ参考にした。その辺、見透かされたようで、
「メーターをカーボンパネルに納めましょう」
とご提案いただき、加工していただきました。
before
↓
after
やっぱ、カッコいいね(・∀・)！
■前輪廻り
・フロントフェンダー交換
これも何とか純正のフェンダーを使ってローダウンできないか・・・簡単に取り外せる方法はないか、結構苦労してZOOMANIAフロントフェンダーをマネ参考に加工し、自分なりに気に入っていた部分。
但し、NCYのディスク化キットインストール時にフロントのサスが純正より太くなったため、サイド部分が膨らんでやや不恰好に成っていた・・・MIKIPデザインさんにも、フェンダーなら社外品で良いのがいろいろ出てますよと言われていたり。
今回もTPさんに
「ここも目立つ部分なので、フロントフェンダー替えましょう」
ということで、ZOOMANIAのFRPフェンダーに交換。
・ディスクローター
現在のNCYキットのローターも悪いとは思っていなかったが、東京パーツさんご提案のSHIFT製のフローティングディスクローターは、中央部分とピンの色を指定できるようで、中央を黒・ピンをゴールドに。
これは、カラーリング＆見た目の個性＆高級感＋レーシーなテイストでとても気に入りました。
・フロントアクスルスライダー
ディスクローターに合わせて、ゴールドのSHIFT製フロントアクスルスライダー、これも素敵。
・フロントブレーキホース
NCYのディスク化キットのフロントブレーキホース。純正ハンドルに付けても若干長め。
ハンドル幅詰めたり、ハンドル位置下げたりして、ホース長が長すぎてややみっともないので、短いステンレスメッシュのホースに変えていただく。
これも、ホース質感、ボルト色などGOOD！！
なんというか、フェンダー、ディスクローター、アクスルスライダー、ブレーキホースのコンボ技で、フロント廻り綺麗にまとまった(・∀・)
↑
（従来のNCYディスク化キットそのままのフロント廻り）
（TPさんご提案のコンボ技発動後）
↓
なんというか、シュシュっと引き締まって、レーサーっぽい感じになりました！！
すばらしい！
■サブフレーム廻り
・キタコサブフレームフットボード制作
「足置き部分、意外と目立つ＆カスタムポイント部分なので、ここはしっかり作りたいですねぇ」
ということで、ワンオフ作成をお願いしました。
足置きのくせに、今回のカスタムの目玉だったりします。これだけで全体の印象が引き締まりましたぁ。デザイン的にも、なんとなくTPさんぽい感じ、洗練されていてなおかつ可愛い感じでいい(・∀・)
ステンレスを加工して終わりかなと思ってましたが、贅沢にカーボンを使って裏打ち。
足を乗せるのがもったいないです・・・・足、何処に置こうか・・・・orz
傷つかないように、外した自作の足置きかぶせておくかな・・・・（意味ねーｗｗｗ
・ZOOMANIAガスキャップカバー
これは、サブフレーム装着時、ペットボトルの底を切り抜いてキャップ風に塗装したものを付けていた。
制作費＆手間の割りにまぁまぁだったが、すかさずご指摘を受け、ZOOMAINAの本物に交換。
TPさんのオンラインショップではアルミ地シルバーのものしか有りませんでしたが・・・
↓
TPさんのご提案で、黒アルマイト加工をしていただきました。
他社製のガスキャップカバーっていかにも「被せました」感があって高さもありでかい感じですが、これはコンパクトで上品、取って付けた感がなくて良いです。
ペットボトル底切り出しCNC風と比べると、やはり高級感・質感、全然違います（当たり前・・・）
・ZOOMANIAドライカーボンガスタンクカバー
今まで付けていたのは、カーボン柄ガスタンクカバー。
カーボン柄ということで選んだのですが、どうもあまりカーボンに見えない柄（どちらかというと東京オリンピック風、市松模様です・・・）で、しかもタンクカバーは面積大きいので目だって、見るたびに若干悲しい気分になっていた部分です。
TPさんのご提案で本物ドライカーボンのZOOMANIAガスタンクカバーに替えました。
これからは見るたびに頬が緩みそうです(・∀・)
従来のカーボン柄カバー＋ペットボトル底の自作ガスキャップカバー
（むき出しのガスタンクに被せた時点では、これはこれで「いいかなぁ」って思ってましたが・・・）
↓
ZOOMANIAドライカーボンカバー＋ZOOMANIAアルミCNCガスキャップカバー
本物がかもし出す上品な質感というか、次元が違いすぎて勝負になりませんｗ
・ZOOMANIAフレームサイドキャップ
・デジタル電圧計
USB電源付けた時点で、やはり電圧は気になる。欲しいなぁと思っていたところTPさんから
「電圧計も付けときます」
とご連絡が(・∀・)
どんなものをどこに付けるのか不明でしたが、燃料計の下にステーも作っていただいて納めていただきました。
ハンドルバー周りはなるべくシンプルにしときたいなぁと考えていたので、ベスポジに付けて頂いた感じです。
シートに座って見下ろすとこんな感じ。視認性もバッチリ。
■リア廻り
・リアフェンダー塗装
これは、フロントフェンダーを黒のFRP性にすると、綺麗な艶有り。
リアも変えても良いのだが、現状のリアフェンダー形状も気に入ってるので、東京パーツスペシャルのウレタン缶スプレー黒艶塗装してもらって、フロントと合わせた。
・リザーブサブタンク塗装
本当は黒塗装して、カーボンでも貼り付けようと思っていたのですが、モンスターエナジーの缶を貼り付けてごまかしていた。
これも、即座に
「交換するか、塗装するか・・・」
とご指摘を受け、塗装していただくことに。ここはパウダー塗装でしっかり塗装していただいた。
モンスターエナジー柄からシンプルな黒に変わって、リザーブタンク廻り全体がシックに落ち着いた感じです。
■その他ディティールアップ
前にも記事にしたけど、カスタムし始めるとボルト・ナット・ワッシャーなどにやけに拘るようになる。しか～し、長さ・太さなど千差万別で、なかなかすんなり出来ない。
実際、ボルトナット・飾りワッシャーなど、購入したけどサイズ違い・・・などで何度失敗したことか・・・
今回は、東京パーツさんのほうで、この辺も含めてご提案いただき見て頂けることになりまた。感謝です(・∀・)
ボルト、ワッシャー関連は、前から後ろまで一通り見ていただいてます。
こんな、リアフェンダー固定用ボルトまで・・・
まさに、
（私の仕事用デスクにおいてある日めくり格言集ｗ）
最後に、～Customized by TokyoParts～の証としてエンブレムを貼っていただきました。
ちょっと誇らしいです！！(｀・ω・´)シャキーン
純正のステップボードの後ろ側、何度か市販のマッドガードに交換しようかと思いつつ、そのままにしてた。今回TPエンブレムをこんな形で付けて頂き、
「お、純正もなかなかいいやん！」
て見直しましたｗ
記念に自宅サイドボード上にLED電飾付きマイズーマーの写真パネルを設置！！！
（写真上手く撮るのムズカシス・・・）
ということで、第5次カスタムの紹介記事も回数を引っ張り、長々と書いてしまいましたが、以上で終了となります。
今回は東京パーツさん、いろいろ有り難うございましたm(_ _)m
パーツパーツで見ると大した変化でもないような感じがするかも知れませんが、実車を見たときの全体として受けるイメージ、なんというか・・匂い立つ完成度は一目で違いがわかります。
今回、東京パーツさんにお願いしたかったのは、まさにそういう部分で、お願いしてよかったなぁとつくづく。
「いつかは東京パーツ・・・・」
その思いがやっと実現し、しかもその期待以上のマイズーマーの完成度（外見＆走り）に改めて感謝！！
完成度は写真である程度伝わりますが、実は、私なりの東京パーツさんの一番のお勧めポイントは、お問い合わせした時から始まる東京パーツさんと共有する完成までのプロセスかも。
つーか、体調の事もあり、これでズーマーカスタム一区切りしようと思っていたんだが、もうすでにあちこち弄りたくなってきた・・・ムズムズ・・・