ズーマー　燃料計設置してみた

早速届いたキタコの燃料計！

 

(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

接続図面付いてるが、見ただけじゃさっぱり解らん。

 

取り敢えず現物見てから考えようと言うことで、駐輪場のズーマーへ。

 

こんなとき便利なのが、ブラックアンドデッカーのEVO183スペシャルボーナスキットに付属の工具運搬用のやつ。

駐輪場作業で必須のアースジェット他CRCとか工具とか部材とかカメラとか、使いそうなものはまとめて突っ込んで運ぶのだぁ。

（それでも、大体何かしら忘れ物して、部屋と駐輪場行ったり来たりするんだがorz)

 

早速ズーマーをばらしてみる。

そういや、この前満タンにして、結局まともに走らずに作業突入。ガソリンこぼれないかちょい心配。

 

ここまでは、シートフレーム交換でやったことがあるが、ステップボード外すのは初めて。

 

上から止めている前側の長いボルト4本、シート下の短いボルト4本と、ステップボードの前部を止めているプラスネジ4本外すと、ステップボードが取り外せました。

 

ステップボード前側、なにやらブラケットっぽい鉄板がはまっているようで、ボード外したら一緒に外れて、戻すときちょい苦労・・・

いやぁ、初めてまともに見るガソリンタンクですが、汚ねぇ・・・錆びてるし。

う～ん、このままでいいのかぁ？

しか～し、今日は鬼の暑さだしガソリン満タンだし、余計なところには手を付けない。

汚れと錆びは

 

「見なかったこと」

 

に！

 

で、ガソリンセンサーの付いている部分のリテーナ（と言うらしい）を外します。

廻すと外れるって事だったが、手で廻すのはムリだったｗ

 

このあたりにマイナスドライバー当てて、プラハンマーで軽く叩いて廻しました。

リテーナ外すと、ガソリンセンサーは引っ張れば抜けます。

タンクの汚れは見なかったことにとはいっても、リテーナ周りの埃や砂塵は事前に払っておかないと、開けたときにタンクに入ってしまいそうなので、注意です。

 

開けてみると、ほぼガソリンが口のところまで・・・

内部は錆びも無く綺麗に見えた・・・・

 

試しに、キタコのフロートをそ～っと突っ込んでみたが、当然ガソリン溢れる。

 

一旦やめて、どうすっかなぁと0.8秒考えたが、まぁ、いいか！と全部突っ込んだ。

 

入れる向きに関しては、タンク側の爪とセンサーのくぼみをあわせるので、間違えることはなさそうです。

で、とにかく蓋しちゃえと言うことでリテーナ嵌める。

（ここまで必死で写真無しｗ）

 

やはり、結構こぼれた・・・・

下にこぼれてる以外に、タンク周りとか、タンクの下にバシャバシャと・・・

 

見なかったことに

 

次に配線周りです。

 

説明図見ると複雑そうですが、実際にやってみると意外に単純でした。

 

まずLEDドライブユニットから出ている配線のうち、黒いカプラーを外す。

（黒いカプラー外したところ）

 

前回スピードメーター埋め込み時にECUへのハーネスをECU取り付けステーの間を通したため、黒いカプラーが奥いっちゃって、結局ECUも外すことに。

 

で、キタコのハーネスを割り込ませる。

（割り込ませたところ）

 

あとは、センサーから出ている3本の線をメーターにつなぎ、メーターから出ている線を残ったギボシに嵌めて行けば完了。

配線完了・・・結局本体側ハーネスいじるのは黒いカプラーだけでした。

（←は、古い燃料センサーがつながっていたカプラーですが、使用せずこのまま放置との事）

 

しかーし、本来ナットが2コずつ付いていて、端子をナットで挟んで止めるはずのメーター裏の接続部分。

真ん中がナット一個しかついておらず、しょうがないので一個でとめましたが、キタコさん、検品しっかりお願いします！

こぼれたガソリンも乾いてきたようなので、燃料計の動作確認。

キーを挿して、ON位置に・・・・

 

あれ、メーター動かない？と思ったら、ジワーっと動いてました(・∀・)

 

なんとなく、ONにしたら、スーっという感じでメータ動くの想像してたんですが、ジワーでしたｗ

しばらくすると満タン位置まで動いたので、大丈夫のようだ。

 

ガソリン減ったらメーターも減って行くのかは、走ってみなきゃ解らん・・・

 

キーをOFFにしたときのメーター戻りも、さらに遅くて、じっくり見ないと動いてるか解らんぐらいだ。

まぁ、機能に影響あるわけでもないのでいいでしょう。まさか走っててガソリン減る量よりメーターの動きが遅いって事もあるまい・・・というか、そんなことが頭をよぎる程度にはメーターの戻りが遅いｗ

 

ハーネス、タイラップ＆ビニテで整理。

あまりの暑さで、ここまでの作業でタオル2本が汗でびしょびしょ・・・・

 

さっさと作業終わらせて涼しい部屋に戻りたいのだぁ(´・ω・｀)・・・

 

ステップボード付けて、シート付けて、フロントインナー付けてと。

 

さて、燃料計どこにつけるかな・・・・

 

つーか、暑い！！

 

早く涼しい部屋に戻りたいな・・・・

 

もう、ステップボードの上にころがしとくってのもありやん！

 

そうも行かない！ここでいいや！！！

メーター埋め込みで数ミリの隙間がどうのこうのと見栄えにこだわってた奴が、燃料計まさかのタイラップ固定・・・・

しかも角度悪くて座るとよく見えないし・・・

 

一応、キットにはハンドルなどに付けるためのクランプも同梱されているのだが・・・・

 

つーか、暑い！！

 

いやさ、もうここでいいよ。今日は取り敢えず動作確認まででいいっしょｗ

 

涼しくなったら、設置場所ちゃんと考えよう。

 

ということで、燃料計設置完了（とりま暫定ｗ）

 

ほぼポン付け感覚で、作業的にも比較的楽でしたが、暑さにはかないませんでしたorz・・・