ズーマー　フロントフェンダーローダウン用ステー作成してみた。

純正フロントフェンダーローダウン作戦その2ということで、フロントフォークにフェンダーを固定するためのステーを作成してみた。

 

構想時点では、アバウトにこんな感じと考えていた。

 

 

実際フェンダーを眺めてみると、段差はあるし固定用のボルト穴とフロントフォークが微妙にオフセットされていたりと、結構大変そう。

 

2ｍｍアルミ板にマスキングテープ貼り付けて、フェンダーのRや段差を考慮して何とか切り出しサイズを下書きしてみた。

何度も書き直しで、ごちゃごちゃにｗ

 

 

何とか切り出し線下書き完了。いよいよカットに！！

 

電動工具ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

 

ブラックアンドデッカーのマルチEVO183のスペシャルボーナスキット・・・・う～ん・・・・

 

 

本体1台で、インパクトドライバー、ドリル、サンダー、ジグソー、丸ノコに変身しちゃうという優れもの。

しかも、別売りのアダプターつけると、車・バイク・自転車の空気圧計付きの空気入れにも変身！！

（買ってないけど・・・）

 

でもね、基本木工用だし、ブラックアンドデッカーって、究極のDIY入門者御用達なんだよなぁ・・・

プロでブラックアンドデッカー使ってるの見たことナッシング・・・

 

で、わざわざBLOGで

 

「買いました！」

 

と言うのが気が引ける。（言ってるけどｗ）

 

ちょっと電動工具系にうるさい人だと、

 

「え？ブラックアンドデッカー？買っちゃったの？アチャァー」

 

って言われる感が付きまとってしまうんだよねぇ。

 

日立とか、マキタ、国外だとBoshあたりだと、

 

「まぁ、いいんじゃね？」

 

って感じなんだけど・・・

 

ということで躊躇してたんだけど、マンションベランダでちょこまかサンデー工作するのに手ごろで、いろいろ使えるってことで買っちゃいました。

空気入れにもなるってのもポイント高かった。

 

まずは金属用のブレードつけて2mmアルミ板をカット。

前回は100均金ノコで小さなパーツを切り出すのに往生したが、さすが電動工具。

 

 

バリバリ切れますｗ

やはりちょっと音が大きくて、隣近所に気を使ってしまいますが、ブレードの速度を落としてゆっくり切ればなんとかいけそう。

 

コーナーのR部分では、ヘッドをドリルに切り替えて穴あけ。

 

 

でなんとか、切り出し完了。

 

 

ジグソーとドリルだけですが、ブラックアンドデッカー使ってみた感じは、

 

「まぁ、それなりに使える！コストパフォーマンスは高いかも」

 

って感じかなぁ。

いまいち信頼しきっていない自分がいる・・・ｗ

 

ヘッドはワンタッチで簡単にジグソー・ドリルと付け替えは可能ですが、やはりいちいち付け替えるのは手間。

作業手順を考えて、ヘッドの付け替え少なくなるようにするといいかもでした。

 

今回作ったステーは、付ければ見えなくなるので、ささっとバリを取った程度で仕上げて、曲げ加工に。

 

 

いやぁ、段差の部分の曲げ大変でした・・・・

 

2mm厚のアルミ板を1cm幅ぐらいで2度曲げしなきゃいかん。

何かいい方法は無いか？治具でも作らないとダメかなぁと、0.5秒ほど考えましたが、脊髄反射で結局何の工夫も無く、プライヤーで挟んで力ずくで曲げちゃいましたが・・・・何とかなるもんだｗ

 

フェンダーにあわせてみると、なかなか良い感じに。

 

全体

 

後は、フロントフォークに抱かせる袴の部分を丸く曲げて、3箇所のボルト穴を空ければ完成ですが、果たしてこの状態でフロントフォークに上手く固定できるか、現物あわせしてみてから穴あけすることにします。

 

出来上がったもの見ると、大したことないけど、作ってるときは結構必死・・・時間もかかってしまった。

 

と言うことで、今日はここまでで終了です。